Dos conexiones de Castilla-La Mancha se encuentran entre las relaciones Avant -Media Distancia en alta velocidad- con mayor demanda de España. Se trata de los trayectos Madrid-Toledo y Madrid-Puertollano, que sumaron cerca de 3,5 millones de viajeros durante 2025, según los datos difundidos por Renfe.
En concreto, el servicio Avant entre Madrid y Toledo registró 2,09 millones de viajeros el pasado año, mientras que la relación Madrid-Puertollano alcanzó los 1,40 millones.
Con estas cifras, Madrid-Toledo se situó como la segunda relación Avant con mayor volumen de viajeros de España, solo por detrás de Madrid-Segovia-Valladolid, que registró 2,66 millones de usuarios.
El corredor Madrid-Puertollano ocupó, por su parte, el cuarto puesto del listado nacional, por detrás también de Figueres-Barcelona, con 1,58 millones de viajeros. La quinta posición correspondió a Ourense-Santiago-A Coruña, con 1,33 millones.
Dos de los corredores Avant con más demanda
Los datos reflejan el peso de las conexiones ferroviarias de Media Distancia en alta velocidad para los desplazamientos habituales entre Castilla-La Mancha y Madrid, tanto por motivos laborales como académicos y personales.
En total, los servicios Avant de Renfe transportaron 13,2 millones de viajeros en 2025, dentro de una estrategia de la compañía para reforzar este tipo de servicios y adaptar la oferta a los corredores con mayor demanda.
En el caso de Castilla-La Mancha, Renfe señala que los trayectos Madrid-Toledo y Puertollano-Ciudad Real-Madrid han recibido mejoras dentro de su plan de modernización de Avant.
Estas actuaciones incluyen nuevos servicios y horarios, un aumento de plazas en las relaciones con mayor demanda y medidas operativas destinadas a reforzar la puntualidad y la fiabilidad.
Más de 49.000 trenes Avant durante 2025
Durante 2025 se movilizaron 49.599 trenes Avant. Según Renfe, más del 85% llegaron a destino con puntualidad, mientras que el 15% restante registró un retraso medio de siete minutos.
La compañía atribuye más del 68% de las incidencias a causas externas a Renfe, entre ellas fenómenos meteorológicos, obras de mejora en la infraestructura y ocupaciones de vía, además de otros factores relacionados con la explotación ferroviaria.
Renfe sostiene que la evolución de Avant refuerza el papel de estos servicios como una herramienta para facilitar los desplazamientos cotidianos entre grandes áreas urbanas y favorecer una movilidad ferroviaria más accesible.
Bonificaciones para los viajeros habituales
Para quienes utilizan estos trenes con frecuencia, Renfe dispone de diferentes descuentos y bonificaciones. Entre ellos está el Pase Vía, una suscripción trimestral que permite realizar 20 viajes por trimestre, o 10 si se utilizan dentro de un periodo de 45 días.
Según la compañía, estas modalidades pueden alcanzar descuentos de hasta el 90% en función de la recurrencia de los viajes.
En conjunto, Renfe transportó 494,2 millones de viajeros en 2025 en sus servicios públicos de Cercanías, Avant, Media Distancia y Ancho Métrico.
En Castilla-La Mancha, las cifras del Avant dejan así un dato destacado: Madrid-Toledo y Madrid-Puertollano se encuentran entre las relaciones de Media Distancia en alta velocidad con mayor demanda del país.
