Las obras de renovación de la infraestructura ferroviaria llevadas a cabo por Adif entre las estaciones de Brazatortas-Veredas y Guadalmez-Los Pedroches han permitido reducir en una media de 19 minutos los tiempos de viaje en la línea Ciudad Real-Badajoz desde el pasado 31 de agosto.
La actuación ha supuesto una inversión superior a 84 millones de euros y la renovación integral de 63,7 kilómetros de vía, completando la modernización del corredor entre Brazatortas, en Ciudad Real, y Castuera, en Badajoz, que cuenta con una longitud total de 121 kilómetros.
A estas obras se suman actuaciones puntuales entre Ciudad Real y Puertollano destinadas a eliminar limitaciones temporales de velocidad. Las mejoras han permitido elevar las velocidades máximas en distintos puntos del trazado, lo que repercute en los tiempos de viaje, la fiabilidad y la capacidad de la línea.
Hasta 24 minutos menos en algunos servicios
Con las nuevas condiciones de circulación, los trenes de viajeros podrán reducir sus tiempos de recorrido entre 10 y 24 minutos, dependiendo del servicio.
Entre las principales mejoras se encuentran reducciones de hasta 24 minutos en las relaciones Badajoz-Alcázar de San Juan y Badajoz-Ciudad Real, mientras que determinados servicios entre Ciudad Real y Badajoz mejoran sus tiempos en 22 minutos y otras circulaciones con origen o destino en Ciudad Real reducen su recorrido en 19 minutos.
Las actuaciones también tendrán efectos sobre el transporte de mercancías que utiliza esta línea, al ofrecer unas condiciones de explotación más eficientes y competitivas.
Además, el corredor puede funcionar como itinerario alternativo para determinados tráficos de mercancías procedentes del este peninsular con destino a Andalucía, que se están desviando por las obras que Adif ejecuta entre Madrid y Algeciras para adaptar la infraestructura a los servicios de Autopista Ferroviaria.
Renovación de 63,7 kilómetros de vía
Los trabajos realizados entre Brazatortas y Guadalmez han incluido la sustitución integral de carriles, traviesas y balasto, con la instalación de más de 132.000 metros de carril, 109.000 traviesas y 151.000 metros cúbicos de balasto.
También se han renovado vías y desvíos en estaciones, se ha mejorado el puente metálico de Los Soldados sobre el río Alcudia y se han ejecutado actuaciones de drenaje, contención y estabilización de terrenos.
Asimismo, se han renovado 12 pasos a nivel, actualizado las instalaciones de seguridad y comunicaciones y desarrollado actuaciones de integración ambiental.
Con estas mejoras, Adif busca reforzar la fiabilidad, seguridad y resiliencia de la línea Ciudad Real-Badajoz y mejorar la conexión ferroviaria entre Castilla-La Mancha y Extremadura.
270 millones de euros en actuaciones
La renovación de este corredor forma parte de un conjunto de actuaciones en las que Adif ha movilizado ya 270 millones de euros para mejorar las condiciones de circulación de trenes de viajeros y mercancías.
La modernización del tramo entre Brazatortas y Castuera se ha desarrollado en tres fases. El tramo Brazatortas-Guadalmez, de 63,7 kilómetros y situado en la provincia de Ciudad Real, finalizó sus obras el pasado mes de mayo.
Por su parte, la renovación del tramo Guadalmez-Cabeza del Buey, de 26,8 kilómetros y situado mayoritariamente en Badajoz, terminó en 2021. El tercer tramo, Cabeza del Buey-Castuera, de 30,5 kilómetros y ubicado íntegramente en Badajoz, concluyó en 2020.
Las obras del tramo Brazatortas-Guadalmez cuentan con financiación europea a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, financiado por la Unión Europea-NextGenerationEU.
